Bekijk deze site in een resolutie hoger dan 1024 x 768 voor een goede lay-out.
Klik op een foto voor een groter formaat!
donderdag, juli 19, 2007
Vanalles
Net terug van 4 dagen Barcelona. Hier in Schotland wil de zomer nog steeds niet beginnen en is het de laatste weken steeds rond de 19 graden en bewolkt. In mijn 4 vrije dagen eens gekeken of er "staff travel" beschikbaar was, en dat was er dus. Heerlijk om een paar dagen flink zon te hebben, goede tapas te eten en 's avonds op terrasjes te zitten! Ik kan er weer helemaal tegenaan hier voor de rest van de Schotse "zomer"! 
Vorige week een dag Glasgow-Belfast-Glasgow-Alicante-Glasgow gehad. Een paar fotos geschoten, met sommigen weer op origineel formaat:
Belfast-Glasgow. De kortste vlucht in het hele netwerk zoals je ziet. De hele "route" past op het ND als je de range op 80 mijl zet...
Daarna door naar Alicante. De captain was effe naar de WC, dus effe in alle rust eens eentje van mezelf geschoten... is ook weer lang geleden.
Op Alicante ging een 330 voor ons in takeoff. Hier op de taxiway, met op de achtergrond het Spaanse binnenland...
De 330 was van LTU.
Hier zie je hem op upwind (als je op de foto klikt).
Het strand van Alicante:
Even later over Benidorm:
Voor de lange weg terug op Alicante maar even een Nederlandse krant gekocht. Dat is ook weer maanden geleden... Erg leuk om weer een Nederlands nieuws te lezen. Vooral in de sportwereld (met name voetbal) begin ik erg achter t eraken...
Ik zag overigens dat ik niet de enige piloot was die effe ging shoppen. Een Transavia crew (die achter ons landde) liep er ook rond met hetzelfde idee...
Iets heel anders. Vandaag (van easy) een aanbod gekregen om 6 maanden te vliegen bij de Indiase maatschappij IndiGo. Wonen en werken vanuit Delhi of Bombai, met na 6 maanden uiteraard gegarandeerde terugkomst hier. Het is eigenlijk gewoon een uitlening van piloten (iedereen in de luchtvaart kent het pilotentekort in Azië).
Mij lijkt het een super ervaring om daar 6 maanden op de A320 te vliegen. Ben een paar jaar geleden tijdens mijn backpack-reis ook een tijd in Thailand en Maleisië geweest. Heb van de mede-reizigers goede verhalen gehoord van India. Voor mij de ideale kans om India te leren kennen.
Alle precieze details zijn nog niet bekend dus voor ik de definitieve beslissing maak, zijn we nog effe verder... héél effe, want áls ik ga dan zal dat rond augustus, uiterlijk oktober al zijn...
We'll see very soon! Eerst wil ik precies weten hoe het zit met kosten en arbeidsvoorwaarden e.d... Ik blijf werknemer bij easy, wil alleen weten of ik een tijdelijk ander contract krijg en wat dat eventueel inhoudt. Zoals ik zei, er zijn nog geen verdere details bekend, maar ik ga niet voor de helft van het huidige salaris vliegen uiteraard. Heb nog steeds een flinke studieschuld...
Vorige week een dag Glasgow-Belfast-Glasgow-Alicante-Glasgow gehad. Een paar fotos geschoten, met sommigen weer op origineel formaat:
Belfast-Glasgow. De kortste vlucht in het hele netwerk zoals je ziet. De hele "route" past op het ND als je de range op 80 mijl zet...
Daarna door naar Alicante. De captain was effe naar de WC, dus effe in alle rust eens eentje van mezelf geschoten... is ook weer lang geleden.
Op Alicante ging een 330 voor ons in takeoff. Hier op de taxiway, met op de achtergrond het Spaanse binnenland...
De 330 was van LTU.
Hier zie je hem op upwind (als je op de foto klikt).
Het strand van Alicante:
Even later over Benidorm:
Voor de lange weg terug op Alicante maar even een Nederlandse krant gekocht. Dat is ook weer maanden geleden... Erg leuk om weer een Nederlands nieuws te lezen. Vooral in de sportwereld (met name voetbal) begin ik erg achter t eraken...
Ik zag overigens dat ik niet de enige piloot was die effe ging shoppen. Een Transavia crew (die achter ons landde) liep er ook rond met hetzelfde idee...
Iets heel anders. Vandaag (van easy) een aanbod gekregen om 6 maanden te vliegen bij de Indiase maatschappij IndiGo. Wonen en werken vanuit Delhi of Bombai, met na 6 maanden uiteraard gegarandeerde terugkomst hier. Het is eigenlijk gewoon een uitlening van piloten (iedereen in de luchtvaart kent het pilotentekort in Azië).
Mij lijkt het een super ervaring om daar 6 maanden op de A320 te vliegen. Ben een paar jaar geleden tijdens mijn backpack-reis ook een tijd in Thailand en Maleisië geweest. Heb van de mede-reizigers goede verhalen gehoord van India. Voor mij de ideale kans om India te leren kennen.
Alle precieze details zijn nog niet bekend dus voor ik de definitieve beslissing maak, zijn we nog effe verder... héél effe, want áls ik ga dan zal dat rond augustus, uiterlijk oktober al zijn...
We'll see very soon! Eerst wil ik precies weten hoe het zit met kosten en arbeidsvoorwaarden e.d... Ik blijf werknemer bij easy, wil alleen weten of ik een tijdelijk ander contract krijg en wat dat eventueel inhoudt. Zoals ik zei, er zijn nog geen verdere details bekend, maar ik ga niet voor de helft van het huidige salaris vliegen uiteraard. Heb nog steeds een flinke studieschuld...
dinsdag, juli 10, 2007
Ibiza
Het is weer wat rustiger in Glasgow, maar het blijft raar om telkens de rooklucht te ruiken als je door de terminal loopt en naar je werk gaat...
Gisteren naar Ibiza geweest. Ik was er nog nooit eerder geweest dus maar besloten om zelf heen te vliegen. Wat een gaaf veld! Relatief rustig en erg mooi om te zien tijdens de approach.
Toen we nog 20 mijl van het veld zaten vroeg de controller ons of we visual met het veld waren. Het was goed weer dus na een "ja" van onze kant meteen de klaring "Continue visual and cleared for righthand downwind runway 06, report final". Kijk, dat zijn nog eens mooie klaringen!
Helaas (en dat was vooral vandaag erg jammer) is het niet meer toegestaan om filmpjes te maken van approaches aangezien er teveel op Youtube zijn verschenen en het zogenaamd "onveilig" is.
Heb wel nog wat foto's, maar aangezien ik aan het vliegen was helaas niet van het mooiste stuk (in het circuit) waar je op 2000 voet langs stranden met helderblauw water vliegt. Echt gaaf. Het is niet hetzelfde, maar ik kreeg op final een beetje een Sint-Maarten kick met die uitzichten en de baan die direct aan het strand ligt. Deze approach was zeker de mooiste tot nu toe!
Wat foto's. Sommigen op origineel formaat. Zoals altijd, klik op de foto voor een groot formaat.
De arrival loopt via Mallorca. Deze zuid-west punt van het eiland zal zeker bekend zijn onder de mensen die in Mallorca op vakantie zijn geweest. Port Andratx (met de langer pier) en linksboven Santa Ponsa zijn ook te zien.
Door naar Ibiza:
Binnenkomend vanuit het Noorden:
De stad Eivissa met daarachter het vliegveld (de baan in tegenovergestelde richting is in gebruik).
Eivissa wat dichterbij, met linksonder een cruise schip.
Joining righthand downwind:
Bovenstaande foto was de laatste aangezien ik niet tot de landing met de camera in mijn hand kan zitten ...Als we nog filmpjes hadden mogen maken was dit probleem opgelost en had ik de camera helemaal niet meer in mijn handen gehad, én toch meer kunnen vastleggen... En juist dát noemt men onveilig... 
Na takeoff (deze keer vloog ik niet) nog een mooie geschoten... Als ik dat hotel zie met dat zwembad en het strand baal ik er een beetje van dat ik maar een half uur op Ibiza ben geweest...
De Spaanse kust tussen Salou en Barcelona:
Een lange vlucht terug, en als je je afvraagt hoe we die tijd doorkomen...
Bij aankomst op Glasgow stond deze Thaise kist er nog. Wie weet waarvan die is mag het zeggen:
Vandaag nog een Alicante, morgen Londen en dan vrijdag en zaterdag weer naar Alicante...
Adiós!
Gisteren naar Ibiza geweest. Ik was er nog nooit eerder geweest dus maar besloten om zelf heen te vliegen. Wat een gaaf veld! Relatief rustig en erg mooi om te zien tijdens de approach.
Toen we nog 20 mijl van het veld zaten vroeg de controller ons of we visual met het veld waren. Het was goed weer dus na een "ja" van onze kant meteen de klaring "Continue visual and cleared for righthand downwind runway 06, report final". Kijk, dat zijn nog eens mooie klaringen!
Helaas (en dat was vooral vandaag erg jammer) is het niet meer toegestaan om filmpjes te maken van approaches aangezien er teveel op Youtube zijn verschenen en het zogenaamd "onveilig" is.
Heb wel nog wat foto's, maar aangezien ik aan het vliegen was helaas niet van het mooiste stuk (in het circuit) waar je op 2000 voet langs stranden met helderblauw water vliegt. Echt gaaf. Het is niet hetzelfde, maar ik kreeg op final een beetje een Sint-Maarten kick met die uitzichten en de baan die direct aan het strand ligt. Deze approach was zeker de mooiste tot nu toe!
Wat foto's. Sommigen op origineel formaat. Zoals altijd, klik op de foto voor een groot formaat.
De arrival loopt via Mallorca. Deze zuid-west punt van het eiland zal zeker bekend zijn onder de mensen die in Mallorca op vakantie zijn geweest. Port Andratx (met de langer pier) en linksboven Santa Ponsa zijn ook te zien.
Door naar Ibiza:
Binnenkomend vanuit het Noorden:
De stad Eivissa met daarachter het vliegveld (de baan in tegenovergestelde richting is in gebruik).
Eivissa wat dichterbij, met linksonder een cruise schip.
Joining righthand downwind:
Bovenstaande foto was de laatste aangezien ik niet tot de landing met de camera in mijn hand kan zitten ...
Als we nog filmpjes hadden mogen maken was dit probleem opgelost en had ik de camera helemaal niet meer in mijn handen gehad, én toch meer kunnen vastleggen... En juist dát noemt men onveilig... Na takeoff (deze keer vloog ik niet) nog een mooie geschoten... Als ik dat hotel zie met dat zwembad en het strand baal ik er een beetje van dat ik maar een half uur op Ibiza ben geweest...
De Spaanse kust tussen Salou en Barcelona:
Een lange vlucht terug, en als je je afvraagt hoe we die tijd doorkomen...
Bij aankomst op Glasgow stond deze Thaise kist er nog. Wie weet waarvan die is mag het zeggen:
Vandaag nog een Alicante, morgen Londen en dan vrijdag en zaterdag weer naar Alicante...
Adiós!
zondag, juli 01, 2007
Glasgow Airport
Best raar om dit opeens op TV te zien, waar je normaal elke dag binnen loopt om naar je werk te gaan...
