Bekijk deze site in een resolutie hoger dan 1024 x 768 voor een goede lay-out.
Klik op een foto voor een groter formaat!
maandag, januari 28, 2008
Weinig
Weinig te melden. Vlieg niet veel in de winter en buiten dat, de bestemmingen vanuit Glasgow beginnen ook erg saai te worden. Altijd maar naar Londen of Belfast of Berlijn is niks.
Ik kan de arrival en departure in London uit mijn hoofd, zelfs al alle frequenties die je onderweg tegen komt... de hoogste tijd dus om te verhuizen. En dat gaat ook gebeuren dit jaar. Grote kans dat ik eind dit jaar in een Zuid Europees land vlieg voor easyJet.
Er wordt hier nog steeds flink uitgebreid. In glasgow is nu Parijs erbij en in de zomer Faro.
Nadat easyJet niet lang geleden GB Airways heeft overgenomen, en daarmee meer dan de helft van alle Gatwick slots in handen heeft, zijn er weer veel bestemmingen bijgekomen in het hele netwerk:
Voor de rest ben ik nog bezig om van KLM geld te krijgen. Waarom?
Afgelopen kerst vloog ik met ze van Glasgow via Amsterdam naar Maastricht, om daar op eerste kerstdag een kerstdiner te hebben met familie.
Tenminste, dat was de bedoeling op die 25e december.
Wil ik online inchecken de avond voor de vlucht, ging dat niet. Zag ik dat mijn vlucht opeens was verplaatst van de 25e naar de 26e...
Erg raar, dus maar eens gebeld. Uiteraard kreeg ik om 2 uur 's nachts niemand aan de lijn in elk telefoonmenu. Elk menu maar afgegaan en alleen als je de optie kiest dat je bent doorverwezen door een reisbureau, krijg je meteen iemand eraan. TIP! Als je ze dus 's nachts wil spreken, toets dat nummer in!
Anyway, de vrouw vertelde me doodleuk "Ja dat klopt meneer, uw vlucht is verplaatst naar de 26e."
Ik verwachtte dat ze meer had te vertellen als dat, maar dat was het dus.
"Pardon? Je probeert me dus te zeggen dat ik eerste kerstdag maar thuis moet blijven, het kerstdiner met familie moet missen en maar een dag later moet vliegen? Konden jullie me daar ten eerste niet eerder over inlichten?
"Ja ik zie dat we u een keer geprobeerd hebben te bellen. Dat had men inderdaad vaker kunnen proberen."
"Ja en buiten dat, het is een internetboeking. Zou het jullie niet invallen om me per email dit te laten weten?"
"Uhm ja, dat is wel zo"
"Waarom is de vlucht geannuleerd dan?"
"Door weersomstandigheden meneer"
"Weersomstandigheden? Het weer is de hele maand nog niet zo goed geweest als vandaag en gisteren!"
"Ja, dat kan voor mensen op de grond wel zo lijken, maar in de lucht is het vaak heel anders."
Toen begon ik pas echt kwaad te worden. Ze zat me gewoon voor te liegen. De dag ervoor nog genoten van het rustige weer en wat mooie visual approaches geschoten in Glasgow. Ik zei dus:"Ik ben zelf piloot en ik heb g*dverd*mme gister zelf nog gevlogen. Er was niks mis met het weer!"
"Ow, uhm ja. Maar ik kan er niks aan doen. U moet toch de 26e vliegen"
"De 26e? Er gaat om 11 uur deze ochtend ook een vlucht, kan ik daar niet op mee?"
"Nee meneer, die zit vol."
"Vol?? Hij is nog gewoon te boeken op internet!"
"Ow, uhm ja, maar u kunt hier niet op mee, want dan heeft u geen aansluiting meer naar Maastricht."
De moed zakte me in de schoenen. Eerst proberen ze de schuld van zich af te schuiven door zogenaamde weersomstandigheden en dan laten ze je niet vliegen naar Schiphol, omdat ze dan vergoeding moeten betalen voor het gemiste stuk naar Maastricht.
"Nou mevrouw, ik sta om 9 uur op het vliegveld om in te checken voor de vlucht naar Schiphol, en ik zal meegaan op die vlucht!"
Telefoon opgelegd en 's ochtends stond ik daar. Ik ging niet weg voordat ik op die vlucht zat, al moest ik daar worden weggesleept.
Achteraf bleek dat niet nodig te zijn, want er was gewoon plaats en de vlucht naar Maastricht werd geannuleerd, zodat ik daar een vergoeding voor kon krijgen.
De vlucht van 6 uur 's ochtends was gewoon geannuleerd omdat er te weinig mensen op zaten. Ik zou met een 737 vliegen, die de avond ervoor aankomt, 's nachts hier blijft staan en om 6 uur de ochtend erna weer terug vliegt. Hebben ze de kerstavond vlucht naar hier dus ook geannuleerd... Je zal er maar op zitten met kerst.
Om 11 uur vloog ik met een Fokker 70 die zelfs met die geannuleerde vlucht nog niet eens vol zat...
Erg slecht. Een vlucht met kerst annuleren, zonder je hierover op de hoogte te stellen, constant leugens verzinnen om niks te hoeven uitbetalen en wil je daarna je vergoeding?
Het is nu 28 januari, een maand later dan mijn claim van 250 euro, waar ik volgens die nieuwe Europeese regels recht op heb en ik heb nog steeds geen resultaat.
Bel je met de 'customer service', zeggen ze dat ze de claim pas op 25 januari binnen hebben gekregen, terwijl ik een bevestigingsemail met als datum 27 december erop heb...
Ik ben gewoon helemaal klaar met dat soort bedrijven. Service kent men niet meer. Is dat de manier hoe het tegenwoordig wordt opgelost? Je zou de regels maar niet kennen en niet weten waar je recht op hebt (zoals veel passagiers) en maar akkoord gaan met het feit dat je een dag later moet vliegen door 'het weer'...
Arrogante kl**tzakken van die K*t Luchtvaart Maatschappij, met die toepasselijke kleur: Je betaald je blauw, maar je moet voor de rest weinig terug verwachten.
Ik heb voor komend jaar de meeste vluchten naar Nederland alweer geboekt. En raad eens hoeveel met KLM? Juist, GEEN!
In ieder geval, de claim is onderweg naar de 'small claims court' hier in Schotland. Eens kijken hoe snel ze nu zijn.
Ik kan de arrival en departure in London uit mijn hoofd, zelfs al alle frequenties die je onderweg tegen komt... de hoogste tijd dus om te verhuizen. En dat gaat ook gebeuren dit jaar. Grote kans dat ik eind dit jaar in een Zuid Europees land vlieg voor easyJet.
Er wordt hier nog steeds flink uitgebreid. In glasgow is nu Parijs erbij en in de zomer Faro.
Nadat easyJet niet lang geleden GB Airways heeft overgenomen, en daarmee meer dan de helft van alle Gatwick slots in handen heeft, zijn er weer veel bestemmingen bijgekomen in het hele netwerk:
Voor de rest ben ik nog bezig om van KLM geld te krijgen. Waarom?
Afgelopen kerst vloog ik met ze van Glasgow via Amsterdam naar Maastricht, om daar op eerste kerstdag een kerstdiner te hebben met familie.
Tenminste, dat was de bedoeling op die 25e december.
Wil ik online inchecken de avond voor de vlucht, ging dat niet. Zag ik dat mijn vlucht opeens was verplaatst van de 25e naar de 26e...
Erg raar, dus maar eens gebeld. Uiteraard kreeg ik om 2 uur 's nachts niemand aan de lijn in elk telefoonmenu. Elk menu maar afgegaan en alleen als je de optie kiest dat je bent doorverwezen door een reisbureau, krijg je meteen iemand eraan. TIP! Als je ze dus 's nachts wil spreken, toets dat nummer in!
Anyway, de vrouw vertelde me doodleuk "Ja dat klopt meneer, uw vlucht is verplaatst naar de 26e."
Ik verwachtte dat ze meer had te vertellen als dat, maar dat was het dus.
"Pardon? Je probeert me dus te zeggen dat ik eerste kerstdag maar thuis moet blijven, het kerstdiner met familie moet missen en maar een dag later moet vliegen? Konden jullie me daar ten eerste niet eerder over inlichten?
"Ja ik zie dat we u een keer geprobeerd hebben te bellen. Dat had men inderdaad vaker kunnen proberen."
"Ja en buiten dat, het is een internetboeking. Zou het jullie niet invallen om me per email dit te laten weten?"
"Uhm ja, dat is wel zo"
"Waarom is de vlucht geannuleerd dan?"
"Door weersomstandigheden meneer"
"Weersomstandigheden? Het weer is de hele maand nog niet zo goed geweest als vandaag en gisteren!"
"Ja, dat kan voor mensen op de grond wel zo lijken, maar in de lucht is het vaak heel anders."
Toen begon ik pas echt kwaad te worden. Ze zat me gewoon voor te liegen. De dag ervoor nog genoten van het rustige weer en wat mooie visual approaches geschoten in Glasgow. Ik zei dus:"Ik ben zelf piloot en ik heb g*dverd*mme gister zelf nog gevlogen. Er was niks mis met het weer!"
"Ow, uhm ja. Maar ik kan er niks aan doen. U moet toch de 26e vliegen"
"De 26e? Er gaat om 11 uur deze ochtend ook een vlucht, kan ik daar niet op mee?"
"Nee meneer, die zit vol."
"Vol?? Hij is nog gewoon te boeken op internet!"
"Ow, uhm ja, maar u kunt hier niet op mee, want dan heeft u geen aansluiting meer naar Maastricht."
De moed zakte me in de schoenen. Eerst proberen ze de schuld van zich af te schuiven door zogenaamde weersomstandigheden en dan laten ze je niet vliegen naar Schiphol, omdat ze dan vergoeding moeten betalen voor het gemiste stuk naar Maastricht.
"Nou mevrouw, ik sta om 9 uur op het vliegveld om in te checken voor de vlucht naar Schiphol, en ik zal meegaan op die vlucht!"
Telefoon opgelegd en 's ochtends stond ik daar. Ik ging niet weg voordat ik op die vlucht zat, al moest ik daar worden weggesleept.
Achteraf bleek dat niet nodig te zijn, want er was gewoon plaats en de vlucht naar Maastricht werd geannuleerd, zodat ik daar een vergoeding voor kon krijgen.
De vlucht van 6 uur 's ochtends was gewoon geannuleerd omdat er te weinig mensen op zaten. Ik zou met een 737 vliegen, die de avond ervoor aankomt, 's nachts hier blijft staan en om 6 uur de ochtend erna weer terug vliegt. Hebben ze de kerstavond vlucht naar hier dus ook geannuleerd... Je zal er maar op zitten met kerst.
Om 11 uur vloog ik met een Fokker 70 die zelfs met die geannuleerde vlucht nog niet eens vol zat...
Erg slecht. Een vlucht met kerst annuleren, zonder je hierover op de hoogte te stellen, constant leugens verzinnen om niks te hoeven uitbetalen en wil je daarna je vergoeding?
Het is nu 28 januari, een maand later dan mijn claim van 250 euro, waar ik volgens die nieuwe Europeese regels recht op heb en ik heb nog steeds geen resultaat.
Bel je met de 'customer service', zeggen ze dat ze de claim pas op 25 januari binnen hebben gekregen, terwijl ik een bevestigingsemail met als datum 27 december erop heb...
Ik ben gewoon helemaal klaar met dat soort bedrijven. Service kent men niet meer. Is dat de manier hoe het tegenwoordig wordt opgelost? Je zou de regels maar niet kennen en niet weten waar je recht op hebt (zoals veel passagiers) en maar akkoord gaan met het feit dat je een dag later moet vliegen door 'het weer'...
Arrogante kl**tzakken van die K*t Luchtvaart Maatschappij, met die toepasselijke kleur: Je betaald je blauw, maar je moet voor de rest weinig terug verwachten.
Ik heb voor komend jaar de meeste vluchten naar Nederland alweer geboekt. En raad eens hoeveel met KLM? Juist, GEEN!
In ieder geval, de claim is onderweg naar de 'small claims court' hier in Schotland. Eens kijken hoe snel ze nu zijn.
