Bekijk deze site in een resolutie hoger dan 1024 x 768 voor een goede lay-out.
Klik op een foto voor een groter formaat!
vrijdag, juni 13, 2008
Ben ik weer
Zo, eindelijk... Ik denk, laat ik nog eens een keer wat schrijven naar een maand of anderhalf niks te hebben geschreven. Zie ik nu dat de laatste keer in maart is geweest... 
Er is in ieder geval genoeg te vertellen en ik moet effe goed kijken waar ik eens zal beginnen.
Ten eerste kreeg ik een tijdje terug te horen dat de eigenaar van het appartement waar ik nu zit, dit wil gaan verkopen. Aangezien je hier een stuk minder rechten hebt als huurder in Nederland, zou dat betekenen dat ik er deze maand al uit moest.
Ik had weinig zin om iets nieuws te huren, alles te moeten verhuizen en vervolgens daar minimaal een half jaar aan vast te zitten (zoals met elk nieuw huurcontract hier).
Aangezien de markt erg slecht is heb ik het met de eigenaar op een akkoordje gegooid. Ik ga wat extra vaart erachter zetten om naar Madrid te gaan en kan tot die tijd hier blijven zitten als ik dan wel potentiële kopers het appartement laat bekijken. Tot nu toe is er in twee maanden nog steeds niemand langs geweest, dus dat gaat wel allemaal prima (voor mij dan).
Eén ding is wel zeker, ik zit dit jaar nog in Madrid.
Voor de rest heb ik ook nog wat gevlogen, maar daar is weinig nieuws over te vertellen. Heb wel een tijd terug gehad dat we vanaf Stansted vertrokken terug naar Glasgow en dat we op 20.000 voet een zogenaamde 'master caution' kregen dat de cargo deur open stond.
Eigenlijk weet je al meteen of het echt zo is, of dat de sensor niet goed werkt. Het tweede was uiteraard het geval. Als de cargo deur echt open was geweest hadden we het wel gemerkt/gehoord aangezien het drukverschil op die hoogte al redelijk groot is.
Voor de rest heb ik ook een keer de 'superjumbo', oftewel de A380 onder me langs zien komen op een vlucht van Berlijn terug naar Glasgow. Op die route, die van Berlijn naar Amsterdam loopt en dan pas naar het noordwesten afbuigt, komt je veel grote kisten tegen die van Heathrow richting zuidoost Azië vliegen.
De camera zat nog in m'n tas, dus had geen tijd om het vast te leggen. Volgende keer beter.
Iets anders wat een keer vlak langs me is gekomen is het volgende... We vlogen terug van Londen naar Glasgow rond 12.000 voet. In de verte zie ik een rare zwarte stip wat relatief klein was. Het was redelijk klein en leek op een vogel, maar op die hoogte komen volgens mij weinig vogels voor...
Aangezien we boven de 10.000 voet zaten en al redelijk hard vlogen duurde het maar een paar seconden voordat ik zag wat het was. Kwam er een ballon iets van 5 meter langs m'n raam...
De captain was net op de instrumenten aan het kijken en had niks gezien. Kon volgens hem wel eens voorkomen. Kon een weerballon zijn of zo, maar ik dacht zelf dat men die hier niet meer gebruikt. Anyway, ik vond het best raar. Dus de volgende keer als je op de kermis staat, hou die dingen goed vast!
Tevens ben ik laatst weer de sim in geweest, waar ik nu ook mijn zogenaamde 'skill test' heb gevlogen. Aangezien ik nu bijna mijn 1500 uur en dus m'n ATPL heb, moet ik een skill test hebben gevlogen om dat papiertje aan te vragen. Stelt niet veel meer voor dan helemaal manual, dus zonder flight directors en autothrust een ILS vliegen (wat we hier in Schotland al genoeg doen) en een crosswind landing maken.
Deze moest ik op Jersey maken. Jersey is een erg kort baantje en als je daar niet goed 'op de blokken staat' kun je het vergeten. Maar de 35 knopen crosswind landing ging goed daar.
Wat verder nog? Ben nog in New York geweest, wat erg gaaf was. Aangezien ik met mijn pa ging vlogen we met KLM. Ik van Glasgow via Schiphol en mijn pa via Maastricht. We zouden dan op dezelfde vlucht zitten naar New York.
ZOUDEN zitten, want het zou KLM niet zijn als er niet weer wat mis moest gaan.
De vlucht van m'n pa was om een vage reden 2 uur vertraagd en de mijne niet. Dus kon ik alleen naar New York gaan.
Uiteindelijk zouden we uitkomen in Buffalo, bij de Niagara Falls. Die vlucht hadden we in hetzelfde ticket geboekt met Delta, ook member van Skyteam, zodat als er wat mis zou gaan dit nog omgeboekt kon worden. M'n pa kon dus niet meer naar New York. Om in Buffalo uit te komen kon hij wel nog via Boston vliegen. Als hij 200 euro bij zou betalen volgens de dame in Maastricht...
Dit is uiteraard onzin en na in Amsterdam te zijn aangekomen kon het bij die balie opeens weer gratis...
De vlucht zelf was redelijk. Ben blij dat ik niet lange benen had, want bij 30% van de economy stoelen heb je geen ruimte onder de stoel voor je. Die is gereserveerd voor het entertainment systeem. Geen idee waarom Boeing dit niet ergens anders heeft kunnen wegwerken. Maar ja, weer veel te veel tijd verspilt aan die K** LM. Over de vakantie zelf. Die was erg leuk. De eerste 2 dagen bij de Niagara Falls.
We zaten aan de Canadese kant, aangezien je daar van de voorkant tegen de watervallen aankijkt in plaats van bovenaf aan de Amerikaanse kant.
Bovenaan de waterval zag het er zo uit:
Niagara Falls from above
Het plaatsje aan de Canadese kant was één grote toeristenplek. Eigenlijk was het meer een pretpark dan stad. Met speelhallen, spookhuizen, reuzenrad en andere attracties was er genoeg te doen;
Zoals je op het vorige filmpje kon zien kon je ook met een boot, genaamd Maid of the mist tot onderaan de waterval komen. Was ook erg gaaf. Helemaal als je onderaan de waterval staat en je voelt de tonnen water naast je in de rivier vallen. Vanuit de boot zag het er zo uit:
De camera kreeg flink wat water over zich heen zoals je kunt zien, maar aangezien die toch redelijk oud was en ik in New York een nieuwe wilde aanschaffen, ook maar snel een filmpje gemaakt.
Zoals met alle movies, eerst opslaan (rechter muisknop) en dan kun je hem pas bekijken;
Niagara Falls from below
En 's avonds zagen de Falls er zo uit:
De dag erna terug gevlogen naar New York. We kwamen over Manhattan heen;
en vervolgens over JFK, waar we uiteindelijk zouden landen op 13R;
Die dag een beetje relaxed en eindelijk mijn nieuwe camera kunnen kopen. Ik was altijd tevreden met mijn vorige camera, op een paar punten na; er mochten wat meer megapixels bij om bepaalde foto's groot te kunnen afdrukken (voor aan de muur), hij mocht wat verder kunnen inzoomen, langere films maken en onbewogen foto's als het iets donkerder is, maar dan toch zo compact mogelijk blijven zodat je hem gewoon in je broekzak overal mee naar toe kunt nemen.
Deze camera had het allemaal:
Heb extra gewacht om hem in New York te kopen. Hij was daar sowieso in de aanbieding bij een winkel genaamd B&H. Scheen één van de bekendste winkels te zijn in New York wat foto -en video betreft. Ik kreeg hem daar met de huidige dollarkoers voor 115 euro minder...
New York is een erg levendige stad. Er is altijd wat te doen en te zien. Op een mooie dag in Central Park kun je ook je ogen uitkijken. Zo was er ergens een plaats waar je kon roller skaten (als dat het goede woord is) op muziek wat werd gedraaid door een DJ ernaast. Erg cool om al die maffe New Yorkers zo te zien:
Central Party
's avonds is er ook altijd genoeg te doen. Zo stond er bij Times Square iemand midden op straat met een ijzeren stand in z'n hand te zwaaien, te schelden op iedereen.
Duurde niet lang voor dat de NYPD er was.
NYPD in action
Aangezien het de verjaardag was van m'n pa, had ik de dag erna nog een mooie verrassing voor hem. Eigenlijk was het cadeau ook wel erg leuk voor mezelf. Heb hem zonder iets te vertellen 'gelokt' naar de plaats waar z'n cadeau stond te wachten:
Een helikoptervlucht boven Manhattan! Zoiets had ie nooit verwacht natuurlijk, maar ik wilde het zelf ook erg graag doen, dus een ideaal cadeau (voor ons allebei)
Ik had geboekt bij New York Helicopter en tour 2 geboekt, zodat je dan over Central Park vliegt;
Heb er uiteraard ook een film van gemaakt. De vlucht was 20 minuten, maar aangezien ik nog geen nieuw SD kaartje had gekocht kon ik niet alles vastleggen.
En wat een geluk met het weer...
Enjoy:
Helicopter above NY
Nog een foto vanuit de chopper:
De rest van de dagen nog allemaal 'tourist stuff' gedaan. Zo zijn we op het Empire State Building geweest (na anderhalf uur in de rij staan) en bovenop het Rockefeller Center, waar je overal in één keer kon doorlopen.
Als je nog een keer in New York komt, sla dan het dak van het Empire State Building over. Je kunt Central Park er niet vanaf zien, aangezien het Rockefeller Center ervoor ligt.
Vanuit het Rockefeller Center heb je perfect uitzicht op Central Park en aan de andere kant de rest van Manhattan, en dan met het Empire State building erbij...
Hier het verschil, views vanuit het Empire State Building, waar je aan de noordkant weinig kunt zien van central park:
en aan de zuidkant zie je Manhattan, maar dan uiteraard zonder het Empire State Bulding zelf erop;
In het Rockefeller Center daarentegen zie je aan de noordkant Central Park wel goed liggen, met erachter Harlem en The Bronx:
en aan de zuidkant de rest van Manhattan inclusief het Empire State Building.
En dat zonder anderhalf uur in de rij te hoeven staan...
De laatste dag nog eten op een terras in Little Italy en wandelen door Chinatown en dan weer terug naar NL.
Terug naar Amsterdam zou ikzelf eigenlijk via Schiphol terug vliegen naar Glasgow. Ik was van plan om naar Pinkpop te gaan en in Amsterdam uit te stappen. Aangezien je bij die K** LM geen enkele reizen kunt boeken had ik dus toch mijn vlucht naar Glasgow geboekt.
Bij het inchecken laat ik die vrouw weten dat ik maar tot Schiphol reis en ik geen gebruik maak van de vlucht naar Glasgow. De brandstof en het duurbetaalde koekje wat je krijgt op die vlucht mogen ze houden. "Nee meneer dat gaat niet, u kunt uw vlucht naar Glasgow niet onderbreken." Ik dacht eerst dat ze een grap maakte, maar ik zou en moest volgens haar doorvliegen naar Glasgow. Ik zei haar nogmaals dat ik gewoon in Amsterdam zou uitstappen en naar buiten lopen, en niet weer in een ander vliegtuig zou instappen, of ze het wilde of niet. Dat kon niet en dat zou me dan 200 euro kosten... 'yeah right'... Is dat 200 euro verhaal van ze een manier om de hoge brandstofkosten te compenseren? Eerst op de heenvlucht en nu ook weer op de terugvlucht...
Effe bedacht wat we dan zouden doen en uiteindelijk opnieuw ingecheckt. Deze keer had m'n pa gedaan alsof beide koffers van hem waren en die gingen nu dus wel tot Amsterdam. En ik kreeg dus twee instapkaarten waarvan ik er nu dus nog steeds eene heb (Amsterdam naar Glasgow). Wat een belachelijk gedoe weer met KLM...
En dan vlieg je terug in zo'n ouwe 747 combi, waar je met z'n allen naar een tv in het gangpad mag kijken naar Mr Bean
en waar je met je ellebogen naar buiten en je handen dicht bij je nog net een beetje ruimte hebt om te eten.
Wordt tijd voor wat modernere kisten daar...
Een paar dagen terug ook nog naar Ierland geweest. Ook daar kwam KLM alweer slecht uit de bus. Ik vloog gelukkig niet met ze vanaf hier. Mijn ouders vlogen ook niet met KLM, maar met Aer Lingus van Amsterdam naar Cork. Sta je een uur en 3 kwartier voordat de vlucht vertrekt in de rij en dan nog de vlucht missen. Hoe kan dat? Juist ja, KLM deed het inchecken regelen. Althans ze deden een poging. Sta je voor een mega lange rij tot buiten voor slechts 5 KLM balies, die alle vluchten van KLM (en parters) doet afhandelen. 5 balies!
En dan ben je een uur en een kwartier later aan de beurt, kun je dus niet meer mee omdat je zogenaamd te laat ingecheckt bent. Of je morgen wil vliegen! Lekker is dat als je slechts een paar dagen ergens naar toe gaat. uiteindelijk konden ze dan maar naar Dublin vliegen in plaats van Cork, waarvandaan het nog 5 uur rijden is naar je oorspronkelijke bestemming...
Ik moet de eerste goede ervaring met die K*T LM nog steeds krijgen, maar aangezien ik er zo min mogelijk mee wil vliegen zal dat nog heel lang gaan duren. Eerst zelf meerdere keren letterlijk voorgelogen worden rond de kerstperiode vorige jaar en nu altijd weer dit gezeik...
Anyway, het weer in Ierland was prima en een paar daagjes golf waren erg geslaagd... In m'n golf-outfit (NOT);
Dinsdag ga ik met 2 schoolgenoten / collega's naar Portugal. Twee dagen strand en 2 dagen naar het plaatsje waar onze oude vliegschool lag en de vliegschool zelf weer eens bezoeken. De derde wedstrijd van Nederland maar in een Nederlandse kroeg in Albufeira kijken. Daarna komen nog wat vrienden uit NL op bezoek en gaan we een paar dagen door de hooglanden toeren hier.
Veel vakantie denk je? Klopt inderdaad. Heb al mijn vakantiedagen in ze zomer zitten, dus werk bijna niks. Vorig jaar had ik bijna al m'n vakantie in de winter, maar in de winter kun je niet echt veel op je vrije dagen, dus vandaar...
Wordt lang werken als ze zomer is afgelopen. Heb geen dag meer over dan...
In ieder geval, eind deze maand moet ik nog een paar vluchten doen waar ik weer eens wat cockpit movies ga maken.
See you then!
Er is in ieder geval genoeg te vertellen en ik moet effe goed kijken waar ik eens zal beginnen.
Ten eerste kreeg ik een tijdje terug te horen dat de eigenaar van het appartement waar ik nu zit, dit wil gaan verkopen. Aangezien je hier een stuk minder rechten hebt als huurder in Nederland, zou dat betekenen dat ik er deze maand al uit moest.
Ik had weinig zin om iets nieuws te huren, alles te moeten verhuizen en vervolgens daar minimaal een half jaar aan vast te zitten (zoals met elk nieuw huurcontract hier).
Aangezien de markt erg slecht is heb ik het met de eigenaar op een akkoordje gegooid. Ik ga wat extra vaart erachter zetten om naar Madrid te gaan en kan tot die tijd hier blijven zitten als ik dan wel potentiële kopers het appartement laat bekijken. Tot nu toe is er in twee maanden nog steeds niemand langs geweest, dus dat gaat wel allemaal prima (voor mij dan).
Eén ding is wel zeker, ik zit dit jaar nog in Madrid.
Voor de rest heb ik ook nog wat gevlogen, maar daar is weinig nieuws over te vertellen. Heb wel een tijd terug gehad dat we vanaf Stansted vertrokken terug naar Glasgow en dat we op 20.000 voet een zogenaamde 'master caution' kregen dat de cargo deur open stond.
Eigenlijk weet je al meteen of het echt zo is, of dat de sensor niet goed werkt. Het tweede was uiteraard het geval. Als de cargo deur echt open was geweest hadden we het wel gemerkt/gehoord aangezien het drukverschil op die hoogte al redelijk groot is.
Voor de rest heb ik ook een keer de 'superjumbo', oftewel de A380 onder me langs zien komen op een vlucht van Berlijn terug naar Glasgow. Op die route, die van Berlijn naar Amsterdam loopt en dan pas naar het noordwesten afbuigt, komt je veel grote kisten tegen die van Heathrow richting zuidoost Azië vliegen.
De camera zat nog in m'n tas, dus had geen tijd om het vast te leggen. Volgende keer beter.
Iets anders wat een keer vlak langs me is gekomen is het volgende... We vlogen terug van Londen naar Glasgow rond 12.000 voet. In de verte zie ik een rare zwarte stip wat relatief klein was. Het was redelijk klein en leek op een vogel, maar op die hoogte komen volgens mij weinig vogels voor...
Aangezien we boven de 10.000 voet zaten en al redelijk hard vlogen duurde het maar een paar seconden voordat ik zag wat het was. Kwam er een ballon iets van 5 meter langs m'n raam...
De captain was net op de instrumenten aan het kijken en had niks gezien. Kon volgens hem wel eens voorkomen. Kon een weerballon zijn of zo, maar ik dacht zelf dat men die hier niet meer gebruikt. Anyway, ik vond het best raar. Dus de volgende keer als je op de kermis staat, hou die dingen goed vast!
Tevens ben ik laatst weer de sim in geweest, waar ik nu ook mijn zogenaamde 'skill test' heb gevlogen. Aangezien ik nu bijna mijn 1500 uur en dus m'n ATPL heb, moet ik een skill test hebben gevlogen om dat papiertje aan te vragen. Stelt niet veel meer voor dan helemaal manual, dus zonder flight directors en autothrust een ILS vliegen (wat we hier in Schotland al genoeg doen) en een crosswind landing maken.
Deze moest ik op Jersey maken. Jersey is een erg kort baantje en als je daar niet goed 'op de blokken staat' kun je het vergeten. Maar de 35 knopen crosswind landing ging goed daar.
Wat verder nog? Ben nog in New York geweest, wat erg gaaf was. Aangezien ik met mijn pa ging vlogen we met KLM. Ik van Glasgow via Schiphol en mijn pa via Maastricht. We zouden dan op dezelfde vlucht zitten naar New York.
ZOUDEN zitten, want het zou KLM niet zijn als er niet weer wat mis moest gaan.
De vlucht van m'n pa was om een vage reden 2 uur vertraagd en de mijne niet. Dus kon ik alleen naar New York gaan.
Uiteindelijk zouden we uitkomen in Buffalo, bij de Niagara Falls. Die vlucht hadden we in hetzelfde ticket geboekt met Delta, ook member van Skyteam, zodat als er wat mis zou gaan dit nog omgeboekt kon worden. M'n pa kon dus niet meer naar New York. Om in Buffalo uit te komen kon hij wel nog via Boston vliegen. Als hij 200 euro bij zou betalen volgens de dame in Maastricht...
Dit is uiteraard onzin en na in Amsterdam te zijn aangekomen kon het bij die balie opeens weer gratis...
De vlucht zelf was redelijk. Ben blij dat ik niet lange benen had, want bij 30% van de economy stoelen heb je geen ruimte onder de stoel voor je. Die is gereserveerd voor het entertainment systeem. Geen idee waarom Boeing dit niet ergens anders heeft kunnen wegwerken. Maar ja, weer veel te veel tijd verspilt aan die K** LM. Over de vakantie zelf. Die was erg leuk. De eerste 2 dagen bij de Niagara Falls.
We zaten aan de Canadese kant, aangezien je daar van de voorkant tegen de watervallen aankijkt in plaats van bovenaf aan de Amerikaanse kant.
Bovenaan de waterval zag het er zo uit:
Niagara Falls from above
Het plaatsje aan de Canadese kant was één grote toeristenplek. Eigenlijk was het meer een pretpark dan stad. Met speelhallen, spookhuizen, reuzenrad en andere attracties was er genoeg te doen;
Zoals je op het vorige filmpje kon zien kon je ook met een boot, genaamd Maid of the mist tot onderaan de waterval komen. Was ook erg gaaf. Helemaal als je onderaan de waterval staat en je voelt de tonnen water naast je in de rivier vallen. Vanuit de boot zag het er zo uit:
De camera kreeg flink wat water over zich heen zoals je kunt zien, maar aangezien die toch redelijk oud was en ik in New York een nieuwe wilde aanschaffen, ook maar snel een filmpje gemaakt.
Zoals met alle movies, eerst opslaan (rechter muisknop) en dan kun je hem pas bekijken;
Niagara Falls from below
En 's avonds zagen de Falls er zo uit:
De dag erna terug gevlogen naar New York. We kwamen over Manhattan heen;
en vervolgens over JFK, waar we uiteindelijk zouden landen op 13R;
Die dag een beetje relaxed en eindelijk mijn nieuwe camera kunnen kopen. Ik was altijd tevreden met mijn vorige camera, op een paar punten na; er mochten wat meer megapixels bij om bepaalde foto's groot te kunnen afdrukken (voor aan de muur), hij mocht wat verder kunnen inzoomen, langere films maken en onbewogen foto's als het iets donkerder is, maar dan toch zo compact mogelijk blijven zodat je hem gewoon in je broekzak overal mee naar toe kunt nemen.
Deze camera had het allemaal:
Heb extra gewacht om hem in New York te kopen. Hij was daar sowieso in de aanbieding bij een winkel genaamd B&H. Scheen één van de bekendste winkels te zijn in New York wat foto -en video betreft. Ik kreeg hem daar met de huidige dollarkoers voor 115 euro minder...
New York is een erg levendige stad. Er is altijd wat te doen en te zien. Op een mooie dag in Central Park kun je ook je ogen uitkijken. Zo was er ergens een plaats waar je kon roller skaten (als dat het goede woord is) op muziek wat werd gedraaid door een DJ ernaast. Erg cool om al die maffe New Yorkers zo te zien:
Central Party
's avonds is er ook altijd genoeg te doen. Zo stond er bij Times Square iemand midden op straat met een ijzeren stand in z'n hand te zwaaien, te schelden op iedereen.
Duurde niet lang voor dat de NYPD er was
.NYPD in action
Aangezien het de verjaardag was van m'n pa, had ik de dag erna nog een mooie verrassing voor hem. Eigenlijk was het cadeau ook wel erg leuk voor mezelf. Heb hem zonder iets te vertellen 'gelokt' naar de plaats waar z'n cadeau stond te wachten:
Een helikoptervlucht boven Manhattan! Zoiets had ie nooit verwacht natuurlijk, maar ik wilde het zelf ook erg graag doen, dus een ideaal cadeau (voor ons allebei
)Ik had geboekt bij New York Helicopter en tour 2 geboekt, zodat je dan over Central Park vliegt;
Heb er uiteraard ook een film van gemaakt. De vlucht was 20 minuten, maar aangezien ik nog geen nieuw SD kaartje had gekocht kon ik niet alles vastleggen.
En wat een geluk met het weer...
Enjoy:
Helicopter above NY
Nog een foto vanuit de chopper:
De rest van de dagen nog allemaal 'tourist stuff' gedaan. Zo zijn we op het Empire State Building geweest (na anderhalf uur in de rij staan) en bovenop het Rockefeller Center, waar je overal in één keer kon doorlopen.
Als je nog een keer in New York komt, sla dan het dak van het Empire State Building over. Je kunt Central Park er niet vanaf zien, aangezien het Rockefeller Center ervoor ligt.
Vanuit het Rockefeller Center heb je perfect uitzicht op Central Park en aan de andere kant de rest van Manhattan, en dan met het Empire State building erbij...
Hier het verschil, views vanuit het Empire State Building, waar je aan de noordkant weinig kunt zien van central park:
en aan de zuidkant zie je Manhattan, maar dan uiteraard zonder het Empire State Bulding zelf erop;
In het Rockefeller Center daarentegen zie je aan de noordkant Central Park wel goed liggen, met erachter Harlem en The Bronx:
en aan de zuidkant de rest van Manhattan inclusief het Empire State Building.
En dat zonder anderhalf uur in de rij te hoeven staan...
De laatste dag nog eten op een terras in Little Italy en wandelen door Chinatown en dan weer terug naar NL.
Terug naar Amsterdam zou ikzelf eigenlijk via Schiphol terug vliegen naar Glasgow. Ik was van plan om naar Pinkpop te gaan en in Amsterdam uit te stappen. Aangezien je bij die K** LM geen enkele reizen kunt boeken had ik dus toch mijn vlucht naar Glasgow geboekt.
Bij het inchecken laat ik die vrouw weten dat ik maar tot Schiphol reis en ik geen gebruik maak van de vlucht naar Glasgow. De brandstof en het duurbetaalde koekje wat je krijgt op die vlucht mogen ze houden. "Nee meneer dat gaat niet, u kunt uw vlucht naar Glasgow niet onderbreken." Ik dacht eerst dat ze een grap maakte, maar ik zou en moest volgens haar doorvliegen naar Glasgow. Ik zei haar nogmaals dat ik gewoon in Amsterdam zou uitstappen en naar buiten lopen, en niet weer in een ander vliegtuig zou instappen, of ze het wilde of niet. Dat kon niet en dat zou me dan 200 euro kosten... 'yeah right'... Is dat 200 euro verhaal van ze een manier om de hoge brandstofkosten te compenseren? Eerst op de heenvlucht en nu ook weer op de terugvlucht...
Effe bedacht wat we dan zouden doen en uiteindelijk opnieuw ingecheckt. Deze keer had m'n pa gedaan alsof beide koffers van hem waren en die gingen nu dus wel tot Amsterdam. En ik kreeg dus twee instapkaarten waarvan ik er nu dus nog steeds eene heb (Amsterdam naar Glasgow). Wat een belachelijk gedoe weer met KLM...
En dan vlieg je terug in zo'n ouwe 747 combi, waar je met z'n allen naar een tv in het gangpad mag kijken naar Mr Bean
en waar je met je ellebogen naar buiten en je handen dicht bij je nog net een beetje ruimte hebt om te eten.Wordt tijd voor wat modernere kisten daar...
Een paar dagen terug ook nog naar Ierland geweest. Ook daar kwam KLM alweer slecht uit de bus. Ik vloog gelukkig niet met ze vanaf hier. Mijn ouders vlogen ook niet met KLM, maar met Aer Lingus van Amsterdam naar Cork. Sta je een uur en 3 kwartier voordat de vlucht vertrekt in de rij en dan nog de vlucht missen. Hoe kan dat? Juist ja, KLM deed het inchecken regelen. Althans ze deden een poging. Sta je voor een mega lange rij tot buiten voor slechts 5 KLM balies, die alle vluchten van KLM (en parters) doet afhandelen. 5 balies!
En dan ben je een uur en een kwartier later aan de beurt, kun je dus niet meer mee omdat je zogenaamd te laat ingecheckt bent. Of je morgen wil vliegen! Lekker is dat als je slechts een paar dagen ergens naar toe gaat. uiteindelijk konden ze dan maar naar Dublin vliegen in plaats van Cork, waarvandaan het nog 5 uur rijden is naar je oorspronkelijke bestemming...
Ik moet de eerste goede ervaring met die K*T LM nog steeds krijgen, maar aangezien ik er zo min mogelijk mee wil vliegen zal dat nog heel lang gaan duren. Eerst zelf meerdere keren letterlijk voorgelogen worden rond de kerstperiode vorige jaar en nu altijd weer dit gezeik...
Anyway, het weer in Ierland was prima en een paar daagjes golf waren erg geslaagd... In m'n golf-outfit (NOT);
Dinsdag ga ik met 2 schoolgenoten / collega's naar Portugal. Twee dagen strand en 2 dagen naar het plaatsje waar onze oude vliegschool lag en de vliegschool zelf weer eens bezoeken. De derde wedstrijd van Nederland maar in een Nederlandse kroeg in Albufeira kijken. Daarna komen nog wat vrienden uit NL op bezoek en gaan we een paar dagen door de hooglanden toeren hier.
Veel vakantie denk je? Klopt inderdaad. Heb al mijn vakantiedagen in ze zomer zitten, dus werk bijna niks. Vorig jaar had ik bijna al m'n vakantie in de winter, maar in de winter kun je niet echt veel op je vrije dagen, dus vandaar...
Wordt lang werken als ze zomer is afgelopen. Heb geen dag meer over dan...
In ieder geval, eind deze maand moet ik nog een paar vluchten doen waar ik weer eens wat cockpit movies ga maken.
See you then!
